فایل گزارش کارآموزی پایپینگ در 68 صحفه میباشد چنانچه دوره کاراموزی خود را در کارگاه های پارس جنوبی فازهای مختلف و شرکت های پیمانکاری که در عملیات پایپینگ فعالیت دارند گذرانده ایدو در پروژه های خط لوله نفت،گاز و آب و.. بوده اید میتوانید این فایل را تهیه نمائید
مقدمه
برنامه ریزی، طرح و ساخت یک Plant
تجهیزات مورد نیاز لوله کشی
شکل 1- لوله
روشهای اتصال لوله:
اتصالات(Fitting)
Elbow
Tee
Reducing Tee
:Equal Lateral θ Tee
Reducing Tee
Equal Tee
Cross(چهارراهی)
کاهنده Reducer
Eccentric Reducer
Swage Nipple
Coupling
Union
Boushing
Olet
Latrolet
:Flange
فلنجSocket welded
فلنجSlip on
فلنجLap joint
الف)Flat Face
ب)Raised Face
ج):Ring-joint Facing
د):Lap-Joint Flange
و)Tange & Groove
ه)Large Male & Female
Gasket (واشر)
Bolt & Nut(پیچ ومهره)
ساپورت ها:
نقشه ها و مدارک مورد نیاز در طراحیPiping
Plot Plan
دیاگرام بلوکی فرآیند
دیاگرام فرآیند
دیاگرام لوله کشی به همراه ابزار دقیق
Equipment List لیست تجهیزات
:Piping Specification
نقشه های طراحی Piping
نقشه های ایزومتریکPiping
ایزومتریک ساپورت:
نحوه ارتباط Pipingکار با دیگر افراد در پروژه
ارتباط پروسس با گروهPiping
-6-3 ارتباطPipingکار با ابزار دقیق
-7-3 ارتباط ابزار دقیق با گروه Piping
فصل چهارم معرفی نرم افزارهای مورد استفاده درPiping
Auto Cad
Auto Plant
Cad Worx
:PDMS
:Pipsys
SAP 2000
:Pipe Flow
Piping Fluid Flow System
Pump Flow
انواع روش های نشت یابی لوله
تکنولوژیهای رفع نشتی و محدودیتهای آنها
تزریق گاز ردیاب
آزمایش روشها و تکنولوژیهای دیگر
• گازیاب ها
نظارت بر لوله های روکار از لحاظ وجود نشت های احتمالی.
• تزریق گاز
1. ایستگاه های C.G.S :
لولهکشیرابط
نمادهادرنقشهکشیگازرسانی
محدودیتوممنوعیت نصب دستگاه های گازسوز
موقعیتقرارگیریشیرهایمصرفگاز
انتخاب کنتور
قسمتی از فایل به شرح زیر میباشد
گسکت(GASKET)
در فلنجها برای جلوگیری از نشتی سیال از لایی که بین سطوح فلنج قرار می گیرد استفاده می شود.
گسکت ها دارای انواع مختلفی به شرح ذیل می باشد.
1-گسکت تخت از جنس آزبست(C.A.F) و یا تفلون (PTFE) و یا گرافیت (GRAPHIT) می باشد و در فلنجهای ساده و فلنج های با سطح برجسته و فلنجهای زبانه و شیار دار استفاده می شود.
2- گسکت حلزونی (Spiral wound gasket)
این نوع گسکت دارای یک لایه از جنس فولاد ضد زنگ و یک لایه پرکننده از جنس آزبست یا تفلون و یا گرافیت می باشد که با مقطع V شکل و بصورت فشرده دور هم پیچیده شده است .(مقطع V شکل باعث می شود این گسکت ها فشار بیشتری تحمل کنند) ضخامت این نوع گسکت برای تمام اندازه ها و کلاسها یکسان می باشد. این گسکتها از ترکیب یک فلز شکل داده شده سیمی و مواد نرم پرکننده تشکیل گردیده اند . شکل این گسکت ها هنگامیکه در بین دو فلنج فشرده می گردند تاثیر زیادی در آب بندی دارد. این نوع لایی ها ممکن است دارای رینگ داخلی و یا رینگ خارجی باشند که رینگ داخلی میزان خوردگی فلنج را کاهش داده و از اجزای آب بندی محافظت می کند و رینگ خارجی برای صحیح نصب کردن لایی کاربرد دارد. معمولا جنس این رینگها فولادی و ضخامت آنها حداکثر 3.5mm می باشد. ارتجاعی بودن و مقاومت گسکتهای مارپیچی عواملی هستند که این گسکت را بعنوان یک گزینه مناسب برای استفاده در کاربردهای متنوع متمایز ساخته است
این نوع لایی در فلنجهای ساده و فلنجهای با سطح برجسته و فلنجهای زبانه و شیاردار استفاده می شود.
در بسیاری از مکانهای صنعتی همانند پالایشگاه ها ، انواع سایت های فرآیندهای شیمیایی ، نیروگاهها و همچنین صنایع هوایی استفاده از این نوع گسکت ها فراوان می باشد.
3- لایی با پوشش فلزی (Jacket gasket)
این نوع لایی از جنس آزبست ، تفلون و یا گرافیت می باشد که از زیر و رو با صفحه فلزی پوشش شده است . ضخامت این نوع لایی برای تمام اندازه ها و کلاسها برابر 4.5mm+0.25 می باشد وقطر خارجی آن در یک اندازه مشخص برای تمام کلاسها یکسان می باشد.
این نوع لایی در فلنجهای با سطح برجسته و فلنجهای زبانه و شیاردار و مبدلهای حرارتی استفاده می شود.
در شکل زیر محل قرارگیری این نوع گسکتها که عموما در مبدلهای حرارتی مورد استفاده قرار می گیرند مشخص گردیده است.
4- رینگهای آب بندی مخصوص فلنجهای با اتصال رینگی (Ring type joint)
این نوع رینگها از جنس فلز (معمولا فولادهای نرم و آلیاژهای آنها) ساخته می شود و دارای مقطع بادامکی (Oval) و یا 8 ضلعی (Octagonal) می باشد.
پیک رانی
پیگ (از انگلیسی PIG که مخفف عبارت Pipeline Inspection Gauge است) وسیلهای است مورد استفاده در لولههای انتقال سیالات از جمله لولههای آب، فاضلاب، انتقال نفت و انتقال گاز. از پیگ معمولاً برای اهداف زیر استفاده میشود:
➖ تمیزکاری لوله
➖ ایجاد حائل فیزیکی بین دو سیال متفاوت
➖ نظارت بر بدنه لوله
➖ ضبط اطلاعات هندسی خط لوله
به کار استفاده از پیگ در داخل لولهها، «پیگرانی» گفته می شود. پیگرانی بدون متوقف کردن جریان سیال امکانپذیر است.
پیگها دارای دیسکها و برس هایی هستند که دیوارهٔ داخلی لوله را تمیز میکنند. همچنین ذرات معلق و اضافی موجود در سیال به دلیل اغتشاش و جریان گردابی به وجود آمده در سیال جابهجا میشوند. پیگهای عمومی (Utility PIGs)، دارای اندازههای مختلف و تعداد سرها (cops) و تعداد برسهای مختلف است که انتخاب آنها برای کاربردهای مختلف، متفاوت است.
ایستگاههای تقلیل فشار : ایستگاه های تقلیل فشار را بر اساس نیاز مصرف کننده و اینکه عمده تمرکز مصرف در کجاست و یا اینکه ایستگاه را در کجا می توان احداث کرد بنا می شود . درون یک ایستگاه تقلیل فشار با توجه به اینکه چقدر مصرف داریم و این میزان گاز چقدر برای مصرف کننده مهم است که در صورت قطع گاز ضرری به او می رساند یا نه خطوط ایستگاه را یک و یا چند خطه درست می کنند.
در هر صورت یک خط کمکی وجود دارد.ایستگاه های تقلیل فشار با توجه به نوع نیاز به دو نوع تقسیم می شود.
1. ایستگاه های C.G.S : این ایستگاه ها وظیفه دارند تا فشار ورودی که در حدودpsi 1000 تا psi 750 است را به فشاری حدود psi 250 برساند ضمن اینکه گاز را هم بو دار کند. لیست تجهیزات و ادوات یک ایستگاه CGS به شرح زیر است : 1فیلنرها 2.رگلاتورها 3. شیر های اطمینان و شیر های قطع کننده 4. کنتور 5. ادرایزر( بودار کننده) 6.هیتر(گرمکن) 7.فشار سنج و ترمومتر 8. ادوات الکترونیکی 9. ادوات قسمت حفاظت کاتدیک 10.شیرهای معمولی و فلنج ها . البته به غیر از گرمکن ها و بودار کننده ها بقیه قسمت هادر یک ایستگاه T.B.Sنیز موجود می باشد.
در ابتدا در گاز سوز کردن خودروها از گاز مایع به عنوان سوخت خودروها استفاده میشد که این سوخت به خاطر آلایندگی زیست محیطی و همچنین هزینه حملونقل آن از بنادر به نقاط مصرف شرایطی همانند بنزین داشت بنابراین اجرای آن متوقف شد. اما در حال حاضر از گاز طبیعی برای سوخت خودروها استفاده میکنند
که استفاده از آن دارای مزایایی است از عمدهترین مزایای آن پایینتر بودن قیمت گاز طبیعی نسبت به بنزین است و آلودگی زیست محیطی ایجاد نمیکند.
ذخایر عظیم گاز طبیعی در ایران، ارزان بودن آن نسبت به سوخت های مایع، شبکه گسترده گازرسانی در کشور و مصرف بسیار بالای سوخت های معمول، انتخاب این سوخت را به عنوان سوخت جایگزین از لحاظ اقتصادی توجیه پذیر می سازد. کاهش هزینه های درمان و مرگ و میر ناشی از کاهش آلاینده ها درصورت استفاده از گاز طبیعی در خودروها را که بالغ بر میلیون ها دلار می گردد را نباید فراموش کرد. کاهش آلاینده های محیط زیست به خصوص در شهرهای بزرگ یکی دیگر از اثرات استفاده از سوخت گاز طبیعی می باشد که نباید ازنظر دور داشت. از آنجایی که درصد بسیار بالایی از گاز طبیعی را متان تشکیل می دهد، هیدروکربن های نسوخته در موتورهای گاز طبیعی سوز نیز عمدتا متان می باشند که گازی بی اثر بوده و میل به واکنش دهی بسیار پایین آن باعث کاهش واکنش هایی می گردد که منجر به تولید مه دود فتو شیمیایی (smog) در محیط می شود. نسبت کربن به هیدروژن (C/H) در متان از هر هیدروکربن دیگری پایین تر است که موجب کاهش انتشار منواکسیدکربنCO) ۵۰تا ۷۰ درصد) گردیده و نشر دی اکسید کربن CO۲را به میزان حدود ۲۵ درصد موتور گازسوز نسبت به موتور پایه بنزینی در یک بازده یکسان موتور پایین می آورد. لذا کاهش انتشار این گاز گلخانه ای، در روند نزولی پدیده گرم شدن زمین می تواند موثر واقع شود. قابلیت کاهش اکسیدهای نیتروژن (NOx) بسته به طراحی موتور و مبدل شیمیایی کاتالیستی به کار رفته نسبت به مشابه بنزینی آن ۲۰ تا ۵۰ درصد است
سابقه استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوخت خودرو به سال های اولیه دهه ۱۹۳۰ در ایتالیا برمی گردد. بحران های نفتی، تلاش برای امنیت انرژی، ارزانی گاز طبیعی در مقایسه با سوخت های فسیلی مایع، بحران آلودگی هوای شهرهای بزرگ و عوامل متعدد دیگر مهمترین دلایل روی آوردن به این سوخت از سوی برخی ازکشورهابه عنوان رایج ترین سوخت جایگزین در خودروها بوده استاز ایران بیشتر احساس می شود
Swage Nipple
برحسب نوع، این اتصال برای دو مورد کاربرد دارد. همانطور که می دانیم اینها وسایلی هستند که برای اتصال دو لوله با سایزهای مختلف در سایزهای 2 اینچ و کمتر بکار می روند 1- قطعاتی که اتصال آنها از نوع Socket Welded در سایزهای مختلف می باشد . این نوع Swage Nipple دارای دوسر است....
واشر(Gasket)
از واشرها جهت ایجاد یک آببندی بین دو سطح جهت جلوگیری از نشت جریان استفاده میکنند انواع واشرهای معمول جهت استفاده با فلنج های
Flat-Face ,Rasied-Faceبه ترتیب عبارتند از Ring type ,Full-Face type مواد معمول مورد استفاده در واشرها عبارتند از آزبست فشرده (به ضخامت 16 1 اینچ ) و فلز غنی شده از آزبست (با شیارهای مارپیچ به ضخامت 0/175 اینچ). واشر از جنس فلز غنی شده مخصوصاً اگر جهت تعمیر و نگهداری نیاز به باز کردن مداوم فلنج ها داشته باشد بسیار مفید خواهد بود, چرا که واشر به راحتی جدا خواهد شد و اغلب م